【国一国二国三国四国五国六是车什么意思,想买台车,请各位大哥解释】最近在考虑买车的时候，看到“国一国二国三国四国五国六”这样的说法，有点懵。网上查了一下，发现很多人对这个概念不太清楚，甚至有些误解。今天就来给大家简单总结一下这些术语的含义，并附上表格方便大家快速了解。
一、什么是“国一国二国三国四国五国六”？
“国一国二国三国四国五国六”其实是我国机动车排放标准的简称，用于区分不同年代、不同排放水平的汽车。它们代表的是国家对汽车尾气排放的环保要求，随着标准的升级，车辆的污染控制技术也越来越先进。
二、各阶段排放标准详解
| 标准 | 全称 | 实施时间 | 主要特点 | 是否可以上牌 | 备注 |
| 国一 | 国家第一阶段排放标准 | 2004年7月 | 最基础的排放控制，主要针对汽油车 | 可以上牌（部分城市限制） | 早期车型为主 |
| 国二 | 国家第二阶段排放标准 | 2007年7月 | 提高了对CO、HC和NOx的控制 | 可以上牌 | 逐渐被国三取代 |
| 国三 | 国家第三阶段排放标准 | 2010年7月 | 增加了对颗粒物（PM）的控制 | 可以上牌 | 现在大多数城市仍可使用 |
| 国四 | 国家第四阶段排放标准 | 2016年1月 | 进一步降低污染物排放，提升燃油效率 | 可以上牌 | 部分城市已限行 |
| 国五 | 国家第五阶段排放标准 | 2017年1月 | 更严格，尤其对柴油车要求更高 | 可以上牌 | 现在大部分地区仍可用 |
| 国六 | 国家第六阶段排放标准 | 2020年起陆续实施 | 排放标准大幅提高，接近欧六标准 | 可以上牌 | 未来主流标准 |
三、为什么要注意这些标准？
1. 上牌限制：很多城市对老旧排放标准的车辆有限行或限牌政策。
2. 二手车价值：国一、国二车辆贬值严重，购买时需谨慎。
3. 环保趋势：国家正逐步淘汰低排放车辆，未来国六将成为主流。
四、买车建议
- 如果你打算长期使用，建议选择国五或国六标准的车。
- 如果预算有限，可以考虑国三或国四，但要注意当地政策是否允许。
- 避免购买国一、国二车辆，尤其是大城市，容易受限。
五、总结
“国一国二国三国四国五国六”是国家对汽车排放的标准划分，代表着车辆的环保性能和使用年限。买车上牌前一定要了解当地的政策，避免买到不能上路的车。
如果你还在犹豫该买什么车，不妨多对比几款车型，结合自己的用车需求和预算来做决定。
希望这篇内容能帮到正在考虑买车的你！
