在日常驾驶中，手刹是一个非常实用且重要的安全装置。它通常被称为驻车制动器，其主要功能是在停车时固定车辆，防止其滑动。那么，手刹到底如何工作呢？它的原理又是什么呢？
手刹的基本结构包括一个拉索和制动器。当你拉动手刹把手时，拉索会将力传递到后轮的制动器上。对于大多数车辆来说，手刹主要作用于后轮。这是因为后轮的制动力量相对较小，而且在驻车时，车辆的重量会压在后轮上，从而增加摩擦力。
具体来说，当拉动手刹时，拉索会收紧，并推动制动蹄片或刹车盘夹紧后轮的刹车盘或鼓。这种夹紧动作会产生摩擦力，阻止车轮转动。手刹的设计使得驾驶员可以通过简单的操作来控制车辆的静止状态，而无需依赖主刹车系统。
现代汽车的手刹设计越来越多样化。一些车型配备了电子手刹（EPB），这种手刹通过电动马达代替传统的机械拉索来实现制动功能。电子手刹不仅操作更加简便，还提供了更多的功能，比如自动驻车功能，可以在车辆停止时自动激活制动，而在启动时自动解除。
无论采用哪种形式，手刹的核心原理始终是利用摩擦力来固定车辆。了解手刹的工作原理有助于我们在日常驾驶中更好地使用这一装置，确保行车安全。无论是传统机械式还是现代电子式手刹，它们都在保护我们的驾驶安全方面发挥着不可替代的作用。
