深入体验 Koenigsegg Jesko 的 1,600 马力 V-8

Koenigsegg Jesko 超级跑车充满了独创性，包括高转速双涡轮增压 5.0 升发动机和超高速光速变速箱。在最近发布的视频中，公司创始人 Christian von Koenigsegg 向我们介绍了这些组件的组装过程。

发动机和 9 速变速箱均在公司位于瑞典恩厄尔霍尔姆总部的洁净室中组装。一个人每周可以组装一台变速箱或发动机。对于变速箱，这项工作包括安装引导变速箱油的复杂阀门，以及固定齿轮的轴和轴承。但没有飞轮;离合器组闭合以将动力传送至后轮。

Jesko 发动机是世界上最强大的量产发动机之一，使用 E85 燃油时可输出 1,600 马力，使用泵送汽油时可输出 1,280 马力。它也是转速最快的之一。科尼赛克此前曾展示过，这款发动机可以在短短 213 毫秒内从怠速转速升至 7,800 转/分钟(红线为 8,500 转/分钟)。

冯·科尼赛克在视频中表示，从 5.0 升发动机获得如此大的动力意味着极高的气缸压力，发动机内部必须经过专门设计才能应对这一压力。工程师也没有忽视美学。每个活塞的陶瓷涂层上都刻有科尼赛克标志，只有在打开发动机进行维修时才能看到该标志。

在组装过程中，发动机配备了 3D 打印的铬镍铁合金排气集管和涡轮机。尽管采用涡轮增压，冯·科尼赛克表示，Jesko 发动机的设计听起来自然吸气，不仅考虑了排气系统，还考虑了涡轮增压器的位置。

Koenigsegg 正在进行大规模工厂扩建，以适应 Jesko 和新款 Gemera 的生产，后者是一款四座超级跑车，于 2020 年首次亮相，配备 1,700 马力的混合动力系统，由 3 缸发动机和三个电动机组成。科尼赛克今年早些时候宣布 Gemera 还将提供 V-8 混合动力系统，将输出功率提高到 2,300 马力。

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